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“울산시 명예시민 된다” 울산광역시청 [충청뉴스큐] 울산시는 12월 30일 오전 9시 30분 시청 본관 7층 시장실에서 안동희 울산시 재난관리과장에게 울산시 명예시민패와 기념메달을 수여한다고 밝혔다. 안동희 과장은 행정안전부에서 올해 초 울산시로 파견되어 1년간 근무를 마치고 2023년 1월 1일자로 복귀한다. 안 과장은 태풍 ‘힌남노’ 피해를 최소화하고 특별재난지역 추가 지정을 이끌어 내 복구비·자금융자 등 30가지 주민지원사업과 2023년 재해예방 기반 사업을 위한 국비 715억원을 확보해 안전도시 울산을 위한 발판을 마련했다. 특히 사물 인터넷·정보통신기술기반의 전국 최초 ‘재난관리자원 통합 관리센터’를 구축하는데 기여한 공이 크다. 한편 울산시 명예시민증은 시정 발전에 공로가 큰 외국인·해외교포, 타 시·도의 인사에게 수여하는 제도로서 명예시민은 울산시의 각종 위원회와 법률 고문으로 위촉되고 지역 문화행사·기념식 등 시정 관련 주요 행사에 초청되는 예우를 받게 된다. 2022-12-30
기업 전방위 지원 총력 … 투자사업 ‘안착’유도 울산광역시청 [충청뉴스큐] 울산시가 원활한 기업투자를 이끌어내기 위한 전방위 지원에 나선다. 울산시는 1월부터 ‘석유화학기업 지원 특별팀’을 설치해 석유화학기업의 대규모 투자사업이 적기에 안착될 수 있도록 적극적인 지원에 나선다고 밝혔다. 이번 전담팀 설치는 에쓰-오일의 샤힌 계획, 에스케이가스의 울산 지피에스 가스복합화력 발전사업 등 석유화학기업의 대규모 투자발표가 잇따르는 가운데 울산의 주력산업인 석유화학산업의 대규모 신규 프로젝트를 집중적으로 지원하기 위해 이루어졌다. 올해 에쓰오일과 에스케이가스 등 울산석유화학기업은 총 15조 3,000억원의 대규모 투자를 결정한 바 있다. 특별팀은 울산시 주력산업과의 화학소재담당사무관 등 2명의 사무관과 주무관 등 인허가 및 의제되는 관련 업무에 실무 경험이 많은 인력으로 구성 운영되며 필요시 기업에 중단기 인력 파견도 추진할 예정이다. 주요 역할은 사업 초기 단계인 부지조성부터 환경·재해 등 관련된 각종 영향평가까지 투자사업 전반에 관한 적극적인 자문과 사업추진 과정에서 발생하는 난제성 인·허가 사항 해소 등을 통해 투자사업이 사업 기간 내 차질 없이 안착될 수 있도록 행정적 지원을 한다. 앞서 울산시는 현대자동차 전기자동차 전용공장 신축공사의 조기 준공을 위해 지난 9월부터 울산시 공무원 2명을 현대자동차에 파견하는 등의 적극적인 지원으로 큰 호응을 얻고 있다. 김두겸 울산시장은 “민선 8기 일자리 넘치는 산업도시 울산을 만들기 위해 국내·외 석유화학기업들의 신규사업 투자가 울산에 집중되고 있다”며 “투자를 결정한 기업들이 사업추진에 어려움을 겪지 않도록 기업과 행정의 적극적인 상호 협력을 통한 새로운 상생모델을 만들고자 한다”고 밝혔다. 2022-12-30
“광역 생활권 대중교통 수단으로 정착” 울산광역시청 [충청뉴스큐] 울산시가 동해선 개통 1년을 맞아 이용현황을 분석한 결과 광역 생활권 대중교통 수단으로 정착하고 있는 것으로 나타났다. 또 부산으로의 인구 유출은 미미했으며 관광객의 유입은 증가했다. 울산시는 동해선 광역전철 개통 1년을 맞아 지난 6월부터 9월까지 태화강역 이용자 500명을 대상으로 설문조사를 실시하는 등 동해선 개통 이후 1년간 이용현황 분석을 실시한 결과 이같이 나타났다고 밝혔다. 동해선 광역전철은 비수도권 최초의 광역전철로 울산과 부산 간 생활권이 확대된다. 에 따라 개통 1년 동안 전 구간 총 3,258만여명으로 이용객이 개통 전보다 51% 증가했다. 또 태화강역 기준 총이용객은 326만여명, 1일 평균 이용객은 9,048명으로 개통 전 대비 무려 224% 급증한 것으로 나왔다. 이는 정해진 시간에 목적지에 도착할 수 있어 출퇴근, 통학 등에 적합하고 광역 단위 이동에도 불구하고 시내 요금 수준으로 시민들의 경제적 부담이 적었기 때문으로 보여진다. 동해선 정차역 이용현황을 비교해 보면 벡스코역, 교대역, 부전역 다음으로 태화강역 이용객이 많았다. 주 통행목적으로는 평일에는 통근·통학 등 개인 용무가 56.8%, 주말에는 여행이 46.8%를 차지했고 연계 교통 수단으로는 버스 62.4%, 택시 12.4%, 승용차 9%, 기타 16.2% 순으로 나왔다. 또한 광역전철 이용에 따른 경제적 혜택을 파악하기 위해 개통 전 이용 교통수단 자료를 활용해 분석한 결과 태화강역 1일 이용객 편익을 비용으로 환산하면 6,387만원으로 개통 1년간 총 233억원 정도 추정된다. 계량화하기 어려운 지역개발 효과 등의 편익을 포함할 경우 전체 편익은 더욱 클 것으로 예상된다. 특히 동해선 개통으로 우려했던 지역 영향 분석 결과, 부산으로의 인구 유출은 개통 전보다 오히려 감소했으며 울산 내 주요 관광객 증가 등으로 지역에 미치는 긍정적 영향이 더 큰 것으로 평가됐다. 부산으로 인구이동 변화를 보면, 전년 동월 대비 부산으로 순유출 인구는 개통 전 1,140명, 개통 후 1,077명으로 전년 동월 대비 오히려 순유출 인구는 63명 감소했다. 울산 내 주요 관광지 이용객은 전년 동월 대비 개통 전 134만 7,000명, 개통 후 214만 6,000명으로 79만여명 증가해 지역 관광 활성화에 도움이 된 것으로 나타났다. 다만, 인구 유출, 관광객 유입 등의 요인이 단순히 동해선 개통의 효과만으로 판단하기에는 어려움이 있어 중·장기적인 관측과 대응을 위한 분석 연구가 필요한 것으로 조사됐다. 울산시는 2023년에는 보다 더 심도 있는 연구 분석 지표 마련을 위해 울산연구원에서 ‘동해선 광역전철 개통의 지역영향 분석 연구’를 진행할 예정이며 분석 결과를 토대로 보다 더 편리한 교통체계 추진을 위한 발전방안을 마련할 계획이라고 전했다. 울산시 관계자는 “동해선 광역전철 개통 1년간 이용객의 급증으로 울산·부산간 활발한 인적 교류와 시민 편의에 기여했다”며 “향후 울산의 대표 광역교통수단으로 역할 수행을 위해 연계 교통수단 및 역사 내 편의시설 확보 등으로 더욱 편리한 시민의 발이 될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 2022-12-30
“만남의 광장은‘느티나무길 10번’에서 만나요” “만남의 광장은‘느티나무길 10번’에서 만나요” [충청뉴스큐] 울산시는 태화강 국가정원 내 방문객의 쉬운 길찾기와 시설물의 효율적 관리를 위해 ‘2022년 태화강 국가정원 주소체계 고도화 사업‘을 완료해 주소기반의 편리하고 안전한 국가정원 관람환경을 조성했다고 밝혔다. ‘주소체계 고도화’란 입체화되고 복잡해지는 도시의 정확한 위치 소통을 위해 건물뿐만 아니라 이동경로 사물, 공터 등에 주소를 부여해 더욱 촘촘한 국가주소체계로 확대해 나가는 사업이다. 주요 사업 내용을 보면, 울산시는 도로명이 없던 태화강 국가정원 주요 보행로 7개 구간에 느티나무길, 정원둘레길, 샛강북길, 샛강남길, 단풍나무길, 십리대숲길, 만남의길의 ‘도로명’을 새롭게 부여했다. 안내센터, 화장실, 매점 등 주소가 없어 찾기 어려웠던 건물에는 ‘도로명주소’를 부여해 포털지도 등에서 쉽게 길을 찾을 수 있도록 했고 보행 교차로 등에는 도로명 안내이정표를 설치했다. 차량과 보행자가 많이 상충하는 ‘태화강국가정원길’에는 도로명을 알리는 ‘도로명판’을 태양광 엘이디로 고도화해 안전한 야간 관광 환경을 조성했다. 이는 기존 도로명판에 태양광 충전식 전지를 도입해 일몰 후에 밝게 점등되도록 한 것으로 야간에 조명 효과가 뛰어나 방문객들의 야간 보행을 도와준다. 또한, ‘태화강 국가정원 도로명주소 관광안내도’를 울산시 주요 관광안내센터, 호텔 등 숙박업소 등에 배포해 관광객이 주소정보를 이용해 태화강 국가정원 내 시설을 쉽게 찾아 이용할 수 있도록 할 예정이다. 울산시 관계자는 “향후, 태화강 국가정원 내 정자, 가로등과 같은 각종 시설물과 공터에도 주소정보를 부여할 수 있는 방안을 추진해 보다 체계적이고 촘촘한 울산시 주소체계 확립을 위해 최선을 다하고자 한다”고 밝혔다. 한편 행정안전부에서는 도로명 부여가 추진되는 태화강 국가정원을 ‘2022년 주소기반 산업창출 선도지자체 공모사업’ 중 하나인 ‘주소기반 자율주행로봇 실증사업’ 대상지로 선정해 추진했다. 이 사업으로 국가정원 내 구축한 자율주행로봇 공간정보 및 이동경로 구축 데이터의 민간 개방 사업성과 자율주행 안정성, 주소정보를 활용한 서비스 테스트 등을 확인하는 성과를 달성했다. 2022-12-30
‘문수로 우회도로 타당성 평가 용역’ 최종보고회 개최 ‘문수로 우회도로 타당성 평가 용역’ 최종보고회 개최 [충청뉴스큐] 상습적인 교통체증을 겪고 있는 문수로를 우회하는 도로개설이 본격 추진된다. 울산시는 12월 29일 10시 본관 7층 시장실에서 김두겸 시장 등 7명이 참석한 가운데 ‘문수로 우회도로 타당성 평가 용역’ 최종보고회를 개최한다고 밝혔다. 울산시는 이날 보고회에서 논의된 내용을 토대로 향후 수립 될 국가도로계획에 반영한다는 계획이라고 전했다. 울산시 관계자는 “문수로 우회도로가 개설되면 울산공원묘지교차로에서 공업탑을 거치지 않고 봉월로와 태화로타리까지 차량이동이 편리해져 문수로 일원의 교통과 정주여건개선에 크게 기여할 것으로 기대 된다”며 “국가도로계획 반영을 위해 중앙정부와 지역 정치권 등과 긴밀히 협조해 나가겠다”고 밝혔다. 한편 문수로 우회도로 사업은 문수로 주변으로 밀집된 대단위 공동주택과 각종 개발사업 등으로 인한 차량 증가로 상습정체가 발생되고 있 는 문수로의 교통혼잡을 완화하기 위해 추진하는 사업이다. 문수로 우회도로 기본계획 노선은 울산공원묘지교차로에서 신정중학교 북측을 거쳐 은월로에 접속하는 노선이며 옥동에서 태화강국가정원까지 이동시간 단축을 위해 은월로와 남산로간을 연결하는 도로개설도 포함해 추진한다. 타당성평가 용역 결과 사업비는 874억원이 소요되고 문수로를 이용하는 차량이 약 5만 8,000대로 우회도로 개설시 전환교통량은 1만 5,000대로 추정하고 있다. 2022-12-29
베이비부머 유입 위한 노인복지 시책 확대 필요 울산광역시청 [충청뉴스큐] 울산시가 ‘2022 울산광역시 베이비부머통계’ 결과를 발표했다. 울산시는 베이비부머세대의 은퇴와 고령화 정책 수립에 활용하기 위해 지난 2016년부터 2년 주기로 ‘울산광역시 베이비부머통계’를 작성해 왔다. 통계청 등 최근 6년간 공공기관 행정자료와 울산광역시 사회조사 자료를 취합해 작성됐으며 울산에 거주하는 베이비부머 세대를 대상으로 인구 주거 일자리·창업 복지 건강 귀농·귀촌 참여 가구 및 의식 등 총 8개 부문 160개 항목을 분석했다. 울산시는 이번 통계를 바탕으로 인구와 주거, 일자리, 의식 등을 중심으로 울산 베이비부머의 생활실태와 수준을 살펴보며 베이비부머세대의 정주여건 개선을 위한 대안을 고민해 보고자 한다. 지난 2021년 12월 31일 기준 울산광역시의 베이비부머세대 인구는 16만 1,451명으로 울산 인구의 14.4%를 차지하고 있다. 지난 2017년 17만 147명과 비교하면 4년 새 8,696명이 감소했지만, 울산의 베이비부머 인구 비율은 전국 평균보다 0.5%p 높다. 7대 특광역시 중에서는 부산에 이어 두 번째로 높은 비율로 나타났다. 지난 2021년 베이비부머 사망자 수는 762명으로 조사됐다. 주 사망원인은 암, 순환계통 질환, 질병이환 및 사망외인이었으며 울산의 베이비부머 사망률은 7대 특·광역시 중 가장 낮았다. 자료출처: 통계청,‘2021년 사망원인통계’ 지난 2021년 베이비부머 인구의 순이동률은 –1.0%로 주민등록연앙인구 대비 순유출은 특·광역시 중 세 번째로 많았다. 연말기준 주민등록인구를 기초로 연앙개념으로 재작성해 제공되는 평균인구 그리고 최근 3년간 타 시·도에서 전입한 베이비부머는 9,429명, 전출자는 1만 3,605명으로 전출자가 4,176명이 더 많았다. 전입한 베이비부머는 부산, 경북 등에서 전입했고 주된 이유는 ‘가족’이었다. 전출한 베이비부머는 경북 4,041명 및 경남 2,382명으로 전출했는데 ‘주택’이 주된 이유 나타났다. 참고로 가구 및 의식 부문에서 향후 이주 계획이 있는 베이비부머의 주된 이유로는 ‘가족, 친척 등 지인이 있어서’, ‘자연환경이 좋음’으로 조사됐다. 이는 노후는 친지와 동일한 지역에 모여 거주하고 싶어 하는 것으로 해석된다. 지난 2020년 베이비부머 인구 중 주택 소유 인구는 8만 2,664명이었다. 이들이 소유한 주택의 수는 9만 4,111호, 1인당 소유 주택 수는 1.138호로 베이비부머의 주택 소유율은 7대 특광역시 중 1위를 기록했다. 전국 평균은 45.8%이며 7대 특광역시 중 2위는 대전, 3위 광주, 4위 부산 등의 순이었다. 베이비부머가 소유한 주택 9만 4,111호 중 8만 1,823호가 ‘시내 소재’이며 8만 4,362호는 ‘단독 소유’, 주택 유형은 ‘아파트’가 5만 9,767호로 나타났다. 주택의 가격은 ‘1억 초과~3억 이하’, 면적은 ‘60㎡초과~100㎡ 이하’가 가장 높았다. 지난 2021년 하반기 베이비부머의 고용률은 54.0%, 실업률 3.2%, 경제활동참가율 55.8%로 나타났다. 베이비부머 인구의 ‘실업률’은 전국 평균보다 높았으며 ‘고용률’과 ‘경제활동참가율’은 7대 특·광역시 중 가장 낮았다. 특히 여성 베이비부머의 경제활동참가율은 41.9%로 남성에 비해 상당히 저조한 것으로 나타났다. 이는 울산이 남성 종사자가 많은 제조업 중심의 산업구조로 중년 여성의 재취업이 상대적으로 어려운 것으로 보이며 중년 여성 대상 직업 전문 교육, 기업 연결 등 적극적인 지원이 필요한 것으로 해석된다. 지난 2020년 울산광역시 베이비부머 인구의 등록 사업체 수는 4만 5,089개이고 ‘부동산업’, ‘그 외 서비스업’, ‘도매 및 소매업’, ‘숙박 및 음식점업’ 등의 순으로 많았다. 그리고 베이비부머의 등록 사업체 수는 지난 2017년부터 2020년까지 매년 증가하고 있다. 그 중 ‘부동산업’과 ‘그 외 서비스업’의 비율이 매년 증가하는 추세인 반면, ‘광업·제조업’의 비율은 감소하는 경향을 보였다. 베이비부머세대 고령화의 영향으로 베이비부머가 생각하는 사회복지정책 우선 과제는 ‘노인복지 확대’로 나타났으며 노인복지 향상을 위한 주요 필요 서비스로는 ‘의료서비스 확대’, ‘노인 일자리 제공’, ‘여가, 취미 프로그램 확대’로 조사됐다. 이밖에 복지부문 내용으로 2021년 베이비부머의 4.2%가 기초생활보장수급 인구로 베이비부머인구 중 수급자 비율이 7대 특·광역시 중 울산광역시가 가장 낮은 것으로 나타났다. 자료출처: 행정안전부 ‘2021년 주민등록인구통계’, 보건복지부 ‘2021년 국민기초생활보장수급자현황’ 건강부문에서 2021년 베이비부머 자살자 수는 48명, 자살률은 인구 십만명당 30.3명으로 이는 전국 평균 28명보다 2.3명 많으며 17개 시·도중에서 7위로 나타났다. 특히 울산 베이비부머 남성의 자살자 수가 여성보다 훨씬 높은 것으로 나타났다. 자살 예방을 위해 생명존중홍보 확대는 물론 문화, 교육 프로그램 등의 활성화와 지역 공동체의 역할의 중요성이 요구되는 것으로 보인다. 베이비부머의 16.4%는 20세 이상 자녀와 동거하고 있으며 동거 자녀의 연령은 ‘30대’ 58.2%, ‘20대’ 37.9%, ‘40대 이상’ 3.9%순으로 나타났다. 동거자녀의 94.7%는 ‘미혼’이고 ‘취업’상태인 자녀는 64.8%이며 베이비부머와 비동거 상태인 자녀의 80.9%가 ‘취업’한 것으로 조사됐다. 베이비부머는 ‘생활비’를 이유로 자녀의 재정을 지원하고 있는 경우가 가장 많아, 은퇴 후의 베이비부머가 성인 자녀와의 동거로 인해 발생되는 문제에 대한 사회적 관심과 지원이 필요한 것으로 보인다. 이밖에 귀농·귀촌 부문을 살펴보면, 베이비부머의 25.9%는 귀농·귀촌 의향이 있으며 43.8%가 울산 내를 희망했다. 울산 내 희망 지역에서는 울주군이 74.9%, 울산 외 지역 중에서는 경북 41.0%, 경남 29.9% 등이 차지했다. 참여 부문에서는, 베이비부머의 11.9%가 자원봉사활동, 34.1%가 기부 또는 후원 활동에 참여한 것으로 나타났다. 울산시는 이번 베이비부머통계 결과를 참고해 베이비부머세대의 울산 정착을 유도하기 위한 각종 복지, 일자리 정책을 확대한다는 계획이라고 전했다. ‘2022 울산광역시 베이비부머통계’의 상세내용은 울산광역시 통계 누리집을 참고하면 되며 시민 누구나 열람하고 활용할 수 있다. 2022-12-28
울산시, 5개 구·군 2023년 경영안정자금 총 3820억원 규모로 확정 울산광역시청 [충청뉴스큐] 울산시는 5개 구·군과 함께 기업경영 환경이 어려운 중소기업 및 소상공인들을 위해 ‘2023년 경영안정자금 3,820억원’을 확정, 연중 지원한다고 밝혔다. 지원 대상은 중소기업 2,430억원, 소상공인 1,390억원이며 지난해 당초 규모 대비 약 45여억원이 증액됐다. 지원 내용은 중소기업 및 소상공인의 금융기관 대출이자 일부이다. 고금리·고물가 경제여건 속에서 어려움을 겪고 있는 지역 중소기업인 및 소상공인의 자금경색 완화에 도움을 준다는 계획이라고 전했다 지원 일정을 보면, 소상공인자금은 1월 18일 울산신용보증재단 누리집을 통해 오전 9시부터 선착순 접수한다. 중소기업자금은 1월 30일부터 2월 3일까지 울산경제진흥원을 통해 접수받는다. 2월에는 5개 구·군의 중소기업자금과 4월에는 중구, 동구, 북구, 울주군 소상공인자금의 신청 접수가 이어진다. 경영안정자금 신청 접수와 관련한 세부사항은 울산시와 울산경제진흥원, 울산신용보증재단의 누리집 공고문을 통해 확인할 수 있다. 한편 울산시는 중소기업자금 ’대출이자 1% 본인부담제’ 및 소상공인자금 ‘금리상한제’를 시행해 신용도가 높은 대출차주에 대출금리 혜택이 편중되는 것을 방지하고 소상공인의 이자 부담을 완화하고 있다. 특히 올해는 중소기업 경영안정자금 업체 선정 시에 우리시 전입기업에 대해도 우대가점을 부여하고 창업기업 육성을 위한 기술·경영혁신기업에 각각 50억원씩을 확대 공급할 예정이다. 울산시 관계자는 “올해 중소기업, 소상공인 경영안정자금의 차질 없는 공급을 통해 지역 중소기업인, 소상공인들이 위기를 극복하는 데 버팀목이 되고 지역경제 활성화의 밑거름이 되도록 하겠다”고 말했다. 2022-12-28
자동차 전장부품 제조공장 신설 협약 체결 울산광역시청 [충청뉴스큐] 울산시와 울산경제자유구역청, ㈜오트로닉은 12월 28일 오전 10시 시청 본관 7층 상황실에서 김두겸 울산시장, 조영신 울산경제자유구역청장, 고진호 ㈜오트로닉 회장 등이 참석한 가운데 ‘자동차 전장부품 제조공장 신설 협약’을 체결한다. 협약서에 따르면, ㈜오트로닉은 울주군 하이테크밸리 산업단지에 자동차 전장부품 생산을 위한 제조공장을 신설하며 울산시와 울산경제자유구역청은 이를 위한 인·허가 등 행정적 지원은 물론 보조금 등 재정적 지원을 위해 노력키로 했다 특히 ㈜오트로닉은 제조공장을 건립할 때 지역 건설업체의 참여를 확대하고 울산시민을 우선 고용하는 등 지역 내 일자리 창출과 경제 활성화를 위해 최선을 다하기로 했다. ㈜오트로닉은 총 407억원의 사업비를 투자해 하이테크벨리 일반산단에 부지 1만 5,521㎡ 규모로 ‘자동차 전장부품 제조공장’을 내년 1월 착공해 2024년 3월에 준공할 예정이다. 해당 공장에서는 총 180여명을 고용해, 2028년에는 387억원의 매출액을 달성할 것으로 전망된다. 고진호 ㈜오트로닉 회장은 “이번 자동차 전장부품 제조공장 신설을 위한 울산시의 따뜻한 관심과 울산경제자유구역청의 지원에 감사드린다”며 “우리 회사는 30년 넘게 ‘기술은 마르지 않는 광산과 같다’라는 신념 아래 자동차 전장부품 분야에서 세계적인 기술을 개발하기 위해 노력해 왔으며 앞으로도 보다 정밀하고 우수한 제품을 생산해, 국가 경쟁력을 높이고 지역사회 발전에 기여할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 김두겸 울산시장은 “내연기관에서 전기차로 변화하는 산업의 대전환기에 우수한 자동차 전장부품 생산기업인 ㈜오트로닉과 인연을 맺게 되어 기쁘게 생각하며 울산시도 미래 전기차 시장에서의 새로운 도약을 위해 현대차의 전기차 전용 공장 신설은 물론, 삼성에스디아이와 고려아연과 같은 이차전지 기업들을 적극 지원하고 있다”며 “㈜오트로닉도 이번 투자를 계기로 울산의 우수한 미래 자동차 관련 산·학·연 기반을 활용해 세계적인 자동차 전장부품 기업으로 뻗어나가길 기원하고 울산시도 이를 적극 뒷받침하겠다”고 말했다. 한편 ㈜오트로닉은 부산 해운대구에 본사를 두고 있으며 자회사를 포함한 연간 매출액은 2,000억원 이상으로 자동차 전장 부문 메카트로닉스 부품의 설계 및 제작에 강점을 가지고 있다. 특히 세계적인 자동차 회사에 액추에이터 등을 독점 공급하고 있으며 최근 전기자동차의 판매 증가와 전장화에 따라 매출액이 급증하고 있다. 2022-12-28
울산시, 2022년 제6회 공유재산심의회 개최 울산광역시청 [충청뉴스큐] 울산시는 12월 27일 오후 2시 시청 본관 7층 상황실에서 ‘2022년 제6회 공유재산심의회’를 개최한다고 밝혔다. 이날 심의회에서는 총 17건의 안건에 대해 사업 부서장의 사업 설명, 질의응답, 의결 순서로 진행된다. 주요 안건은 울산·미포 국가산단 개발사업에 편입되는 공유재산의 용도폐지, 기존 장애인복지관의 유휴부지를 활용한 발달장애인 거점센터 건립, 농수산물도매시장 이전 건립에 따른 토지·건물 취득의 건 등이다. 서정욱 행정부시장은 “앞으로도 공유재산심의회 운영 내실화로 공유재산에 대한 관리체계를 강화하고 우리시가 활용 가능한 국유지를 적극 매입해 나갈 계획이며 합리적 관리에도 만전을 기할 것이다”고 말했다. 한편 공유재산심의회는 공유재산의 관리 및 처분·취득에 관해 자문하기 위해 행정부시장을 위원장으로 분야별 전문가인 민간위원을 포함 총 11명의 위원으로 구성해 운영되고 있다. 2022-12-27
울산시, 새 정부 지방규제혁신‘우수기관’선정 울산광역시청 [충청뉴스큐] 울산시는 행안부가 실시하는 ‘새 정부 지방규제혁신 추진성과 평가 결과’에서 ‘우수기관’으로 선정되어 특별교부세 3억원을 확보하는 성과를 거뒀다. 이번 ‘새 정부 지방규제혁신 추진성과’는 행정안전부가 전국광역자치단체 17개 시·도를 대상으로 새 정부 출범 이후 지방규제혁신을 위해 기울인 노력과 실적을 평가한 결과이다. 심사 기준은 지방규제혁신 회의 참여 및 기여도, 지방규제혁신티에프 운영실적, 중앙규제 개선 노력, 그림자·행태규제 개선 노력 등이다. 울산시는 지난 10월 울산형 규제혁신 전담조직 회의를 통해 규제혁신 추진방향 및 규제건의과제 추진현황을 설명하고 민선8기 공약사업과 관련해 추진 중인 역점사업 및 신산업에 걸림돌이 되는 규제를 발굴·개선하기 위해 26개의 규제개선과제를 논의했다. 또한, 울산시는 울산권 개발제한구역 전면 해제를 위해 5월에는 행안부 관계자와 간담회를 개최해 규제해결을 위해 논의했다. 이어 8월에는 제1차 지방규제혁신회의 시 지방분권과 지역균형개발 차원에서 울산권 개발제한구역 전면 해제를, 또는 전면 해제 불가 시 다른 도시관리계획과 동일하게 개발제한구역 해제 권한을 시도지사에게 이양하는 부분을 건의했다. 서남교 기획조정실장은 “울산은 경제 침체, 청년 유출 및 인구 감소 등으로 변화와 혁신이 절실하게 필요한 시기에 지방규제혁신 우수기관 선정은 의미가 크다”며 “앞으로도 시민 불편을 해소하고 기업의 원활한 경제활동을 위해 걸림돌이 되는 규제를 제거해 일자리 넘치는 산업도시 위상을 되찾도록 앞장서겠다”고 말했다. 한편 울산시는 지난 11월 ‘2022년 지방규제혁신 우수사례 경진대회’에서 ‘수소이동수단 실증·기준 마련으로 수소 친환경산업을 선도하다’라는 과제로 우수상을 받아 행정안전부 장관상 기관 표창, 8,000만원의 특별교부세를 확보한 바 있다. 2022-12-27

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